MAZDA CAPELLA 1997

最終型Capella。地味なクルマです。

1998年 CAPELLA wagon 2500V6DOHC 4WD V-RX 4AT (MAZDA)

友人知人のクルマImpression第4弾です。

凄い珍しいクルマ選びですね。LEGACYにしそうなものですが、「V6が欲しかった。」とのことで、LEGACY GT-B以上の金額を払っての購入だそうです。う〜む。

CAPELLAの特徴

  • 居住性
    何はともあれ、居住性ですか。空間効率は大した事無いですが、車体が大きいだけに絶対容量で勝負。って感じですか。でも、だだっ広いと言うほどではない。
  • V6エンジン
    CAPELLA自体がどちらかというとカジュアル志向のクルマですが、そんなクルマにコストのかかるV6エンジンは不釣合いです。というか、カジュアルに高い対価を払ってくれる人ってそうはいないですからね。実態は安くて車体に見合うだけの性能を出せるエンジンが無かった。ってなところでしょうか。

Impression

なんか、誉め言葉が極端に少なくなってしまっていますが、正直言ってしまうと「だから?」って程度の印象のクルマなんです。大きい実用車以上の価値を感じることは残念ながら出来ませんでした。

居住性に優れていると言っても、「わぁ〜広〜い」と感動するほどのものでもないし、感性に訴えるような空間でもない。

シートがピッタリフィットするわけでもないし(劣っているわけでもない)、リアシートは足の短い筆者には設置位置が高過ぎ。なんか、どこもかしこも一律10%拡大って感じなんです。

エンジンが折角のV6なのに、重い車重に相殺されて、しかもカジュアルテイストと相まって、1800ccクラスのセダンとノリが変わらない(多分1800ccクラスよりは静かだけど)。なんて勿体無い。馬力よりトルクが欲しい。やっぱり本音は軽くて実用的な直4エンジンがあればそちらを使いたかったのかなぁ? だとすれば、バブルのツケがまだ残っている。ってところですか。

4WDなのに4WDを意識させないのは今では当たり前のことなんですかね。運転していてもFFチックなもので。

Specification 2500 V-RX 4AT
項目単位コメント
全 長x幅x高mm4665x1695x1525
ホイールベースmm2670
トレッド 前/後mm? / ?
室内 長x幅x高mm1915x1440x1190
最低地上高mm?
車両重量kg1500
最小回転半径?
10・15モード燃費km/l
エンジン型式KL-ZE 
エンジン種類V6DOHC
内径 x 行程mmx
総排気量cc? 
圧縮比? 
最高出力ps/rpm200/? 
最大トルクkg-m/rpm22.?/?
燃料/タンク容量lプレミアム/? 
タイヤサイズ? 

[記事作成日: 2002-04-11]

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